ΟΠΩΣ ΜΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΑΝ ΕΜΠΙΣΤΟΙ ΦΙΛΟΙ ΤΟΥ ΙΣΤΟΛΟΓΙΟΥ, ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ, ΣΤΟ ΛΙΜΕΝΑ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΝ ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΦΟΡΤΩΣΟΥΝ, ΔΙΠΥΘΜΕΝΑ ΠΛΟΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΦΟΡΤΙΩΝ ΜΕ ΠΡΟΕΛΕΥΣΗ ΙΑΠΩΝΙΑ!
ΤΑ ΔΙΠΥΘΜΕΝΑ ΑΥΤΑ....
ΠΛΟΙΑ(DOUBLE BOTTOM CONTAINER SHIPS), http://en.wikipedia.org/wiki/Double_bottom ΓΙΑ ΝΑ ΠΛΕΥΣΟΥΝ ΣΕ ΙΔΑΝΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ, ΓΕΜΙΖΟΥΝ ΤΟΝ ΕΝΑ ΠΥΘΜΕΝΑ ΤΟΥΣ ΜΕ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΝΕΡΟ. ΤΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΠΛΟΙΑ ΓΕΜΙΣΑΝΕ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΝΕΡΟ ΑΠΟ ΛΙΜΑΝΙΑ ΤΗΣ ΙΑΠΩΝΙΑΣ(ΔΗΛΑΔΗ ΠΕΡΙΕΧΟΥΝ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΝΕΡΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΟΠΩΣ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΠΙΣΗΜΟΥΣ ΚΡΑΤΙΚΟΥΣ ΚΑΙ ΜΗ ΦΟΡΕΙΣ ΤΗΣ ΙΑΠΩΝΙΑΣ, ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΩΣ ΜΟΛΥΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ! ). ΚΑΘΩΣ ΠΡΟΣΑΡΑΖΟΥΝ ΣΤΑ ΔΙΑΦΟΡΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΠΡΟΟΡΙΣΜΩΝ ΤΟΥΣ, ΑΔΕΙΑΖΟΥΝ ΤΑ ΝΕΡΑ ΠΟΥ ΚΟΥΒΑΛΑΝΕ ΩΣΤΕ ΝΑ ΞΑΝΑΓΕΜΙΣΟΥΝΕ ΜΕ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΝΕΡΟ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΑΝΑΛΟΓΙΑΣ ΒΑΡΟΥΣ ΑΦΟΥ ΞΕΦΟΡΤΩΣΟΥΝΕ ΤΟ ΦΟΡΤΙΟ ΤΟΥΣ. ΑΥΤΟ ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΕΧΕΙ ΩΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ, ΤΑ ΡΑΔΙΕΝΕΡΓΑ ΝΕΡΑ ΠΟΥ ΚΟΥΒΑΛΑΝΕ ΝΑ ΞΕΧΥΝΟΝΤΑΙ ΣΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΥΔΑΤΑ.
ΕΠΕΙΔΗ Η ΕΙΔΗΣΗ ΑΥΤΗ ΔΕΝ ΘΑ ΜΕΤΑΦΕΡΘΕΙ ΑΠΟ ΕΠΙΣΗΜΑ ΚΑΝΑΛΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ, ΩΣ ΠΡΟΔΟΤΙΚΑ ΚΑΙ ΣΥΜΠΑΙΓΝΙΑΚΑ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ, ΚΑΛΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ, ΤΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΕΣ ΟΠΟΙΟΥΔΗΠΟΤΕ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ, ΤΟΥΣ ΣΧΕΤΙΚΟΥΣ ΜΕ ΤΟ ΘΕΜΑ, ΝΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΟΥΝ ΤΟ ΚΟΙΝΟ ΚΑΙ ΝΑ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΟΥΝ ΤΗΝ ΕΙΔΗΣΗ. ΚΑΛΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ(ΟΣΟΙ ΑΠΕΜΕΙΝΑΝ) ΤΟΥ ΟΛΠ ΝΑ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΟΥΝ ΝΑ ΜΑΘΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΝΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΟΥΝ ΦΙΛΟΥΣ ΚΑΙ ΓΝΩΣΤΟΥΣ ΤΟΥΣ.
ΔΕΝ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΑΛΛΩΣΤΕ ΤΙΠΟΤΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΡΟΔΟΤΙΚΑ ΞΕΦΤΙΛΙΣΜΕΝΑ ΜΜΕ ΠΟΥ ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΝΟΙΑΖΕΙ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΠΑΡΑΠΛΗΡΟΦΟΡΟΥΝ ΤΟ ΛΑΟ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟΥ ΓΕΜΙΖΟΥΝ ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ ΜΕ ΑΝΟΗΣΙΕΣ. ΔΕΝ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΤΙΠΟΤΑ ΑΠΟ ΥΨΗΛΑ ΙΣΤΑΜΕΝΟΥΣ ΣΤΟ ΛΙΜΕΝΑ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΓΙΑΤΙ ΕΙΤΕ ΕΙΝΑΙ ΑΓΝΟΕΣ ΚΑΙ ΑΡΑ ΜΕΛΛΟΘΑΝΑΤΟΙ, ΕΙΤΕ ΑΠΟΚΡΥΠΤΟΥΝ ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ ΚΑΙ ΑΡΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΛΛΟΘΑΝΑΤΟΙ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΠΡΟΔΟΤΕΣ!
ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΑ ΤΙ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΟΤΑΝ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΟΥ ΛΙΜΕΝΑ ΤΗΝ ΕΧΕΙ ΑΝΑΛΑΒΕΙ Η COSCO ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΡΑ ΕΧΕΙ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΘΕΙ "ΣΙΓΗ ΑΣΥΡΜΑΤΟΥ" ΓΙΑ ΤΟ ΤΙ ΜΠΑΙΝΕΙ ΣΤΗ ΧΩΡΑ ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΛΙΜΕΝΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ.
ΕΠΙΒΙΩΣΤΕ!
http://ellhnkaichaos.blogspot.com
Όντως υπάρχει πρόβλημα μα τη διεθνή ναυσιπλοΐα.
ΑπάντησηΔιαγραφήΤα πλοία όταν ταξιδεύουν χωρίς φορτίο γεμίζουν ειδικές δεξαμενές BALLAST με ΕΡΜΑ δηλαδή θάλασσα, το οποίο αδειάζουν όταν πρόκειται να παραλάβουν φορτίο.
Αυτό γίνεται υποχρεωτικά για λόγους ασφαλείας για την ευστάθεια του πλοίου.
Στην Αμερική υπάρχει νόμος που επιβάλει σε όλα τα πλοία που εισέρχονται σε Αμερικάνικα ύδατα να αλλάζουν το έρμα δλδ να βγάζουν το νερό που έχουν στις δεξαμενές τους από άλλες χώρες και να το ξαναγεμίζουν σε καθορισμένη απόσταση από τις Αμερικάνικες ακτές.
Στη Ελλάδα δεν ξέρω αν υπάρχει αντίστοιχος νόμος, αλλά σε motorships που έχω δουλέψει (μηχανικός) σαβουρώνουμε και ξεσαβουρώνουμε μέσα στα λιμάνια.
Νοιώθω πολύ τυχερός και σας ευχαριστώ για τη πληροφορία !!
ΑπάντησηΔιαγραφήΕίμαι κάτοικος Κερατσινιου και χομπίστας ψαράς που για πολύ καιρό δε κυκλοφορεί ούτε καλόγρια στα νερά
Είμαι βέβαιος πως μετά τη ραδιενέργεια, οι εναπομείναντες γόνοι καλογρίτσας θα μεταλαχθούν σε λυσασμένα σκυλόψαρα
Εύχομαι καλό ψάρεμα σε όλους!!
Ρε συ Μυκονιάτο, έχεις καταντήσει χειρότερος κι από τις πανελατζούδες στα κανάλια. "Ναι, ναι, έχω στο ακουστικό τον ειδικό συνεργάτη/θαλασσινονερολόγο και με ενημερώνει κατ' αποκλειστικότητα πως αυτή τη στιγμή Γιαπωνέζικα πλοία ξεφορτώνουν μολυσμένο νερό στο λιμάνι του Πειραιά"... Χαχαχα!!!
ΑπάντησηΔιαγραφήΣιγά ρε άνθρωπε με τους έμπιστους συνεργάτες. Αυτό γίνεται καθημερινά και παντού!
Σου το έχω ξαναπει... η ενημέρωση θέλει και σοβαρότητα. Να παρουσιάζουμε τα στραβά, αλλά να φιλτράρουμε και ότι δεν χρειάζεται. Φιλικά!
Προφανώς δεν έρχονται πρώτη φορά ιαπωνικά πλοία, όμως το ζήτημα είναι με τα πλοία που θα φτάσουν στην ΕΛλάδα μετά από περίπου 40 μέρες από το ατύχημα στην Ιαπωνία, διότι ενδέχεται να φέρουν μολυσμένο νερό.
ΑπάντησηΔιαγραφήΚαλό είναι που το συζητάμε και καλό είναι να ενημερωθούν κι όσοι τυχόν ψαρεύουν, όπως λέει ο φίλος παραπάνω.
Όοοοτι μα@@@@ θέλει ο καθένας τη λέει...Τα πλοία έχουν αλλάξει 15 φορές νερό από την Ιαπωνία μέχρι να φτάσουν εδώ και ο άλλος πιστεύει ότι στο Κερατσίνι που πέφτει όλη η βρωμιά της Αττικής δεν έχει καλόγριες τα τελευταία 10 χρόνια επειδή τα νερά από τη φουκοσίμα έχουν ραδιενέργεια και έφεραν 2 πλοία 100 τόνους νερό στην Ελλάδα...φφφφφφφφ
ΑπάντησηΔιαγραφή